Valvole a sfera saldate con filtro

Rilevazioni:Valvole a sfera saldate con filtro

Introduzione del prodotto:

Con eccellenti prestazioni e affidabilità, le valvole a sfera completamente saldate sono ampiamente utilizzate in scenari di condotte sotterranee come

come reti di trasmissione e distribuzione di gas urbano, sistemi di riscaldamento centrale, gasdotti a lunga distanza e

Dopo 30 anni di accumulazione tecnologica, attraverso l'innovazione continua in materia di ricerca e sviluppo e

La nuova serie di valvole ha ottenuto una profonda fiducia e un grande elogio da parte dei clienti in più di 30 paesi.

In termini di progettazione strutturale, le valvole a sfera completamente saldate adottano un processo integrato di saldatura completa

per il corpo della valvola, eliminando fondamentalmente i potenziali rischi di perdite da connessioni tradizionali a flange e raggiungendo

Il corpo della valvola è realizzato in tubi di alta qualità

Attraverso processi di forgiatura di precisione e di prova non distruttiva, garantisce che il corpo della valvola

non presenta difetti di fusione quali fori di sabbia o sacche d'aria, eliminando così il rischio di perdite del corpo della valvola dalla sorgente.

Questa progettazione non solo riduce significativamente i costi di manutenzione delle guarnizioni nelle costruzioni di ingegneria, ma riduce anche i costi di manutenzione in loco

tempo di installazione e di debug, riducendo al minimo i rischi di perdite, fornendo soluzioni efficienti e affidabili per l'energia urbana

costruzione di infrastrutture.

Parametri tecnici del prodotto:

Caratteristiche del prodotto:

1.Il corpo utilizza la struttura tutto saldato, non ci sarà il fenomeno come perdite esterne, la struttura della valvola è più compatta, facile installazione.

2.Bassa coppia di funzionamento: la valvola adotta il colletto di metallo PTFE autolubrificante, piccola coppia di attrito, per garantire che la valvola funzioni in condizioni di bassa coppia.

3.Funzione di doppio blocco e di excrezione (DBB): entrambi i lati della valvola in posizione di blocco e la pressione del pallone allo stesso tempo,il corpo luminoso del mezzo (gas o liquido) da scarico della valvola di scarico.

4.Progettazione della struttura del sedile a doppio pistone: entrambi i lati del sedile sotto l'azione della tenuta di pressione (effetto doppio pistone).una volta che il sedile a monte è danneggiato e perdenteLa pressione media sul lato a valle nella cavità della valvola, il sedile nella sfera di stretto contatto, può sigillare il sedile a valle.