Evidenziare:
Applicazione:: |
Generale |
Tipo medio:: |
Acqua, vapore e olio, ecc. |
Montaggio del tipo:: |
Supporto diretto |
Standard o non standard:: |
Norme |
Percorso di flusso:: |
A due vie |
Azionamento:: |
Manuale, elettrico, pneumatico, automatico |
Prestazione di tenuta:: |
Dichiarazione |
Temperatura di funzionamento:: |
Temperatura normale e temperatura alta |
Applicazione della pressione:: |
Pressione normale |
Garanzia di qualità:: |
18 mesi |
Rilevazioni:Valvole a sfera turbosaldate
Introduzione del prodotto:
Valvole a sfera completamente saldate, che sono ampiamente utilizzate nei condotti sotterranei di gas urbano, riscaldamento centrale, condotti di gas naturale e stazioni di regolazione della pressione.attraverso la ricerca e l'innovazione continue, e il miglioramento della qualità dei prodotti. Ha ottenuto la fiducia e l'elogio di oltre 30 paesi.
Valvola a sfera completamente saldata, a causa della struttura complessiva della valvola adotta la struttura del processo di saldatura completa,per rendere la valvola all'interno e all'esterno del sigillo è stato notevolmente migliorato,perché la valvola per tubi o A105 forgiatura, rendere il corpo stesso ha fatto assolutamente zero buchi di sabbia, non ci sarà alcuna perdita del corpo, ecc., non solo ridurre il costo della costruzione del progetto, anche risparmiare tempo.
Parametri tecnici del prodotto:
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Diametro nominale DN (mm)
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15 ~ 500
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Pressione nominale PN (MPa)
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1.6
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Pressione di prova (MPa)
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Forza (acqua)
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2.4
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Chiudere (Acqua)
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1.76
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Componenti principali
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Corpo
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WCB/CF8/CF8M
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Valvola a sfera
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Acciaio inossidabileAcciaio al carbonio
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Sedile
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PTFE
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Imballaggio
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Grafite morbido
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Fabbricazione
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2Cr13
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Maniglia
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Ferro duttile
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Temperatura di funzionamento
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≤ 150°C
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Mediamente idoneo
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Acqua, olio, vapore
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Caratteristiche del prodotto:
1Struttura completamente saldata: il corpo della valvola è completamente saldato per eliminare le perdite esterne, con un design compatto per una comodità
installazione.
2- Funzionamento a bassa coppia: la cassa di metallo PTFE autolubrificante riduce l'attrito, consentendo un funzionamento senza sforzo.
3. doppio blocco e sanguinamento (DBB): quando chiuso sotto pressione da entrambi i lati, il mezzo nella cavità della valvola può essere
scaricato attraverso la valvola di scarico.
4. sigillamento a doppio pistone: entrambi i sedili delle valvole sono sigillati a pressione.
la pressione si compensa automaticamente per garantire la tenuta.
5- Disegno di tenuta affidabile: sedile galleggiante combinato con preload di molla e assistenza alla pressione
La struttura di tenuta composta è dotata di un sigillo primario per evitare danni da particelle e di un sigillo di gomma secondario
per le perdite zero, con sigilli polimerici incorporati opzionalmente se necessario.
6. protezione di emergenza per l'iniezione di grasso: il sistema di iniezione di grasso a pressione si occupa delle perdite della superficie di tenuta, mentre un
La valvola di controllo inferiore impedisce una infiltrazione media.
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