Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: JGPV
Numero di modello: BRSERIES-JGPV
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 set
Prezzo: USD499/Set to USD11899.9/Set
Imballaggi particolari: Imballaggio di sicurezza per scatole di compensato
Tempi di consegna: due settimane
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 500 messi al mese
Standard o non standard: |
Norme |
Applicazione: |
Generale |
Caratteristiche del prodotto: |
Apparecchi di controllo per l'automazione industriale |
Scopo: |
controllo pneumatico |
Struttura: |
Tipo di pistone |
Tipo: |
Azione singola e doppia |
Fonte di aria: |
3-7 barre |
Operazione manuale: |
Opzionale |
standard di prova: |
Prova di resistenza e prova di tenuta e requisiti del cliente |
Garanzia di qualità: |
18 mesi |
Nome: |
attuatore pneumatico |
Standard o non standard: |
Norme |
Applicazione: |
Generale |
Caratteristiche del prodotto: |
Apparecchi di controllo per l'automazione industriale |
Scopo: |
controllo pneumatico |
Struttura: |
Tipo di pistone |
Tipo: |
Azione singola e doppia |
Fonte di aria: |
3-7 barre |
Operazione manuale: |
Opzionale |
standard di prova: |
Prova di resistenza e prova di tenuta e requisiti del cliente |
Garanzia di qualità: |
18 mesi |
Nome: |
attuatore pneumatico |
Attuatore pneumatico di alta qualità per regolare l'uso delle valvole
Introduzione del prodotto:
L'attuatore pneumatico della serie BR scotch e york è attualmente l'attuatore pneumatico a pistoni più avanzato della serie e soddisfa il requisito di coppia di coppia di 450 Nm-250.000 Nm.con angolo di uscita 0-100°, può soddisfare le esigenze di varie valvole di controllo rotative, valvole a farfalla, valvole a sfera e valvole rotative eccentriche.
L'attuatore pneumatico a scotch e york della serie BR adotta una progettazione a doppia guida, con un funzionamento del pistone regolare e affidabile, una coppia di uscita elevata e un'installazione e una manutenzione convenienti;Con l'anello di tenuta del pistone, la pressione della sorgente d'aria agisce sul pistone per generare movimento, spingendo la barra di spinta a muoversi a sinistra e a destra..Con la configurazione di un dispositivo di ripristino della molla, è possibile ottenere la funzione di ripristino comprimendo e ripristinando la molla in caso di perdita dell'alimentazione dell'aria.
Parametro tecnico del prodotto:
Pressione di lavoro | 3-8bar | |
Torsione di uscita | Azione singola (450-125.000Nm) | |
Intervallo di temperatura di lavoro | Tipo standard | -30 ̊100°C |
Tipo ad alta temperatura | -20 ̊160°C | |
Tipo criogenico | -60 ̊160°C |
Caratteristiche del prodotto:
1. Progettazione della struttura modulare: dispositivi di funzionamento manuale come tipo di vite, ingranaggi convelati e idraulici sono utilizzati per selezionare una struttura di smontaggio rapido.che è facile da mantenere sul posto e può regolare la corsa, ha un raggio di regolazione da 60° a 100°
2. Garanzia di lunga durata: adottando una progettazione di bilanciamento a doppia direzione, garantisce efficacemente la stabilità del funzionamento a tempo pieno del pistone.Il trattamento superficiale con cromo o PTFE garantisce che la superficie del blocco del cilindro sia sempre liscia e abbia un coefficiente di attrito estremamente basso, rendendo i componenti di tenuta con una durata di vita ultra lunga.
3 Progettazione della struttura della scatola completamente sigillata, raggiungendo il livello di protezione IP66: adozione di una struttura di giunzione a forcella in grado di resistere a una conversione di spinta elevata, both the fork joint and rotor are hardened Selecting sealing components that meet the requirements of low and high temperature environments ensures sealing performance at different environmental temperatures
5Un dispositivo di ripristino della molla altamente stabile garantisce che la spinta di ripristino della molla non diminuisca con l'aumento del tempo di utilizzo
Progettazione ad alto livello di sicurezza: adozione di un dispositivo di carrozzeria del cilindro completamente saldato per ripristinare la molla per risolvere definitivamente i rischi per la sicurezza alla fine della molla.